แผ่นอินโคนีล 625 ตัดแบบแม่นยำ – เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการบินและเรือ

แนะนำวัสดุอินโคนิล 625

Inconel 625 เป็นโลหะผสมนิกเกิล-โครเมียมประสิทธิภาพสูงที่มีชื่อเสียงในด้านความต้านทานการออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง การกัดกร่อน และความเหนื่อยล้า มันมีประโยชน์เป็นพิเศษในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งจำเป็นต้องมีทั้งความแข็งแรงสูงและความต้านทานการเสื่อมสภาพทางเคมี โดยประกอบด้วยนิกเกิล (58%) โครเมียม (20-23%) และโมลิบดีนัม (8-10%) Inconel 625 เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการบิน เรือ และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่มีความเครียดสูง

การใช้งานของ Inconel 625

Inconel 625 ถูกใช้อย่างแพร่หลายในภาคอุตสาหกรรม เช่น อุตสาหกรรมการบิน เรือ และการแปรรูปเคมี เนื่องจากคุณสมบัติที่โดดเด่น บางส่วนของการใช้งานหลักได้แก่:

1. อุตสาหกรรมการบิน: อินคอนเนล 625 ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องเผชิญกับอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์กังหันก๊าซ ระบบไอเสีย และส่วนประกอบของเครื่องยนต์การบิน ความสามารถของโลหะผสมในการทนต่อความดันสูงและความร้อนทำให้มันเหมาะสมสำหรับใบพัดกังหันและระบบไอเสีย

2. ทางทะเล: อินคอนเนล 625 มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการกร่อนสูง ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล เช่น ระบบไอเสียของเรือ แกนเกลียว และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้น้ำทะเลหล่อเย็น ความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบจุดและการกัดกร่อนในรอยต่อโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมน้ำเค็ม เพิ่มอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือในแอปพลิเคชันทางทะเล

3. การแปรรูปเคมี: Inconel 625 มีความต้านทานต่อกรดและอุณหภูมิสูง ทำให้เหมาะสำหรับใช้งานในเตาปฏิกรณ์เคมี ท่อ และอุปกรณ์อื่นๆ ในอุตสาหกรรมการแปรรูปเคมี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีกรดซัลฟูริก กรดฟอสฟอริก และสารเคมีที่ก้าวร้าวอื่นๆ

เกรดและการกำหนดค่า

อินโคนел 625 มีให้เลือกในหลากหลายรูปแบบ เช่น เหล็กแผ่น เหล็กแผ่นหนา ท่อ และลวด โดยแผ่นตัดแม่นยำเป็นหนึ่งในรูปแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเนื่องจากความหลากหลายในการใช้งานในกระบวนการผลิต วัสดุนี้มักจะมีหลายเกรดซึ่งอาจแตกต่างกันไปในเรื่องขององค์ประกอบทางเคมีเพื่อรองรับการใช้งานทางวิศวกรรมเฉพาะเจาะจง เกรดที่พบบ่อยที่สุดของอินโคนел 625 ได้แก่:

1. UNS N06625: เกรดมาตรฐานที่ใช้สำหรับการประยุกต์ใช้งานที่มีอุณหภูมิสูงและแรงกดดันสูงส่วนใหญ่
2. AMS 5599: เกรดที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมักใช้ในงานด้านอวกาศเนื่องจากคุณสมบัติทางกลที่เหนือกว่า
3. DIN 2.4856: การกำหนดชื่อตามมาตรฐานยุโรปสำหรับ Inconel 625 ซึ่งมีองค์ประกอบคล้ายกับ UNS N06625

กระบวนการผลิต

กระบวนการผลิตแผ่นอินโคนел 625 ประกอบด้วยหลายขั้นตอน เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความทนทานที่จำเป็นสำหรับการใช้งานที่เข้มงวด ขั้นตอนเหล่านี้รวมถึง:

1. การหลอมและการหล่อ: สплавถูกหลอมในเตาอาร์กไฟฟ้า จากนั้นจึงทำการหล่อเป็นแท่งหรือบิลเล็ต
2. การ cán ร้อนและการ cán เย็น: บิลเล็ตจะถูก cán ร้อนเป็นแผ่นหรือแผ่นเหล็ก และการ cán เย็นในขั้นตอนถัดไปจะทำเพื่อให้ได้ความหนาที่แม่นยำและความเรียบเนียนของผิว
3. การตัดที่แม่นยำ: ใช้เทคนิคการตัดที่แม่นยำ เช่น การตัดด้วยเลเซอร์ การตัดด้วยน้ำแรงดันสูง หรือการกลึงด้วย CNC เพื่อผลิตแผ่นวัสดุที่มีขนาดถูกต้องและเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนต่ำ
4. กระบวนการรักษาความร้อน: ใช้กระบวนการรักษาความร้อน เช่น การอบอ่อน เพื่อลดแรงดึงภายในและให้วัสดุมีสมบัติทางกลที่เหมาะสมที่สุด
5. การตรวจสอบและการควบคุมคุณภาพ: มีการตรวจสอบอย่างเข้มงวด เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงและการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์และความสามารถในการทำงานของวัสดุ

ข้อกำหนดของผู้ใช้

เมื่อเลือก Inconel 625 สำหรับการใช้งานด้านอวกาศและทางทะเล ผู้ใช้โดยทั่วไปจะให้ความสำคัญกับปัจจัยต่อไปนี้:

1. ทนต่ออุณหภูมิสูง: การใช้งานในอุตสาหกรรมการบินและเรือมักต้องเผชิญกับอุณหภูมิสุดขั้ว ผู้ใช้งานจึงต้องการวัสดุที่สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้ความเครียดทางความร้อนสูง
2. ทนต่อการกัดกร่อน: สภาพแวดล้อมน้ำเค็มในงานทางทะเลและการใช้งานในสภาพเคมีรุนแรงในอุตสาหกรรมการบิน ต้องการวัสดุที่มีความสามารถต้านการออกซิเดชัน การกัดกร่อนแบบร่อง และการกัดกร่อนแบบช่อง
3. ความแข็งแรงและความทนทาน: วัสดุต้องมีความแข็งแรงเป็นพิเศษที่อุณหภูมิปกติและอุณหภูมิสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องเผชิญกับแรงเครียดทางกล เช่น เหล็กกังหันและระบบไอเสีย
4. ความแม่นยำและความถูกต้องของขนาด: เนื่องจาก Inconel 625 ใช้งานในแอปพลิเคชันเฉพาะทาง การตัดที่แม่นยำและการคงที่ของขนาดจึงมีความสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าจะผสานรวมได้อย่างราบรื่นในชุดประกอบที่ซับซ้อน
5. ความสามารถในการขึ้นรูป: แม้ว่า Inconel 625 จะมีความแข็งแรงสูง แต่ก็ต้องสามารถขึ้นรูปได้เพื่อตอบสนองความต้องการการออกแบบที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมการบินและเรือ