Visoka temperatura primene:
Ferohrom-aluminijumska legura može da izdrži temperature do 1400 °C u vazduhu, što je više od temperature koju može izdržati niklo-hrom električno grejanje vlaka.
Дуг животни век:
U istoj temperaturnoj zoni rada, životni vek ferohrom-aluminijumske legure može biti 2 do 4 puta duži od niklo-hrom legure.
Visoka nosivost površine:
Zbog svoje visoke dopuštene temperature upotrebe i dugog životnog veka, može da izdrži veće površinske opterećenja, što pomaže u brzom zagrevanju i štednji materijala.
Odlična otpornost na oksidaciju:
Aluminijumska (Al2O3) plasta formirana na površini je guste i teže se odluplja, pružajući dobru zaštitu od oksidacije, a otpornost na azotiranje je bolja od hromove (Cr2O3) na niklo-hrom grejanju vlaku.
Niska gustoća:
U poređenju sa niklo-hromovim spojem, gustoća željezno-hrom-aluminijumske legure je niža, što znači da se mogu štediti materijali prilikom proizvodnje komponenti iste veličine.
Visoka specifična otpornost:
Željezno-hrom-aluminijumska legura ima visoku specifičnu otpornost, što ne samo što pomaže u efikasnoj pretvorbi električne energije u toplinsku energiju, već i smanjuje količinu materijala koja se koristi.
Dobra otpornost na sumpor:
U sredinama koje sadrže sumpor ili na površinama zarobljenim sumporom, željezno-hrom-aluminijumska legura pokazuje dobru otpornost na koroziju.
Troškovna efikasnost:
Ne sadrži redki metal nikl, pa je njena cena relativno niska.